日产逍客车祸,日产逍客车祸现场图片

逍客行车记录仪紧急录制什么意思？

当车辆在行驶的过程中，出现急加、减速、过减速带或者车辆发生剧烈震动时，行车记录仪会紧急录像，自动记录撞击时刻前15秒和后15秒的内容。而且紧急录像是不会因为内存满被自动删除，只可以人工手动的进行删除。当行车记录仪在使用的过程中无法正常录像时，车主需要及时检查是否是因为紧急录像已占满整个内存卡。

关于这个问题，逍客行车记录仪紧急录制是指在发生交通事故、紧急情况或用户手动触发紧急录制按钮时，行车记录仪会自动开始录制视频，并将视频保存为紧急视频，以确保该事件的记录和保存。

这有助于用户在必要时提供证据，以便在事故调查或保险索赔中使用。

日产天籁安全性怎么样？

日产天籁的安全系数高不高，我觉得应该从天籁所配备的主动安全和被动安全两方面进行了解。

主动安全

何为主动安全，顾名思义就是能够在发生事故或者碰撞时主动调节，尽可能的降低事故或者碰撞的发生。日产天籁的主动安全主要包括一些驾驶辅助系统如下:

VDC 车辆动态驾驶稳定系统 也是我们常见的ESP(大众 奔驰) DSC 宝马 VSC丰田 VSA本田等工作原理相似，只是所谓的称谓不同罢了。VDC就是在车身转弯或者湿滑路面即将发生侧倾时主动干预主动式干预，保持车身稳定的姿态。

疲劳驾驶提醒系统 该系统是根据驾驶员眼睛疲劳程度来测算的，如果发生疲劳驾驶时，系统会主动提醒，避免疲劳驾车。

盲点辅助系统 此系统是运用摄像机成像系统的原理进行的，如果侧位有车辆靠近，系统就会通过靠近后视镜的位置，发出声响或者不停的闪烁以此来提醒驾驶员。

车道偏离预警系统 该系统根据摄像机成像原理，用于监测车辆旁边实现和虚线，如有偏离系统会主动提醒。

胎压监测 胎压监测顾名思义就是用来监测轮胎的压力，其工作原理是根据不同气压运转时转速的不同而来的。上高速前最高监测下胎压，安全形势第一。

主动刹车系统 该原理是运用雷达毫米波，用于监测前方行驶车车辆的状态以及道路标志，如遇紧急情况，会主动刹车甚至是刹停。但是该系统对车速要求较为严格。

还有自适应巡航等等设备，在这里就不多介绍了，综合以上我觉得日产天籁的主动安全系统还是比较丰富的，安全系数相对较高。

接下来就来聊一聊日产天籁的被动安全系统

我站在自己的角度来回答一下这个问题，天籁是东风日产旗下的一款B级车，出了名的以舒适著称，是大家口中的移动大沙发🛋️。数据上天籁安全系数还是比较高的，特别是新天籁因为它安装的智能安全配置，采用NISSANi—SAFETY智能主动安全系统，搭载的预碰撞智能刹车，油门误踩智能纠正系统，并道盲区预警系统以及移动物体行人探测预警系统。这些安全配置都得到市场的实践验证，实用性和可靠性都有一定的保证。所以天籁主动安全系数还是比较高。但是就像人无完人一样，车无完车，虽然天籁装备了大量的安全预警系统，但是开车上路还是要注意安全，特别要注意速度的控制，因为天籁的皮薄个大也是众所周知的。N年前有一次我老婆开着雪铁龙的小C2，在成功大道上发生交通事故，被前后夹击。前车是一部帕萨特，司机分神弯腰去捡丢地上的手机结果不知不觉紧急制动，我们小C2⃣️在中间，刹车不及追尾，后面一部天籁也是刹车不及继续追上。结果我的小C2⃣️和帕萨特只是保险杠损伤，嗯后面天籁就惨了，可以说惨不忍睹。保险杠破碎一地，🚗引擎盖突起，水箱顶到发动机。两个前面的大灯完全报废，掉在地上的残渣我甚至看到了许多泡沫，保险公司出险赔了2万八吧。所以数据上的理论也不一定全部靠谱，曾经有段时间当过职业司机。路上经常看到日产车的车祸，基本上稍微严重一点的撞击日产车都是面目全非。特别是泉州有一则新闻，过年一家六口开日产逍客克拜年，结果撞到旁边防护栏，灭门。所以安全的车也未必安全，大多时候往往欲速则不达，最后提醒大家注意行车安全控制速度。祝所有的朋友行车平安生活愉快。谢谢！