别克昂科拉,别克昂科拉2023款报价及图片

更年轻更有活力的全新别克昂科拉值得买吗？

全新一代昂科拉给人的感官设计更加的年轻了，车身尺寸变得更大，更宽了。从整体看，整车的质感更加完美。拿昂科拉15T自动舒适版来说，官方售价13.59万元起，加上市场普遍有1.5万元到2万元之间的优惠，基本不到14万元就可拿下！

15T自动舒适版搭载1.0T发动机，最大功率125匹马力，匹配6挡手自一体变速箱，动力完全可以满足一辆小型SUV的驾控需求，并且发动机还不娇贵，可以加注92号汽油，使得用车成本大大降低，而昂科拉的底盘结构是这个级别常见的前麦弗逊独立悬架，后复合扭力梁式非独立悬架，用料还算厚道！

再来说说昂科拉的这个车型的科技配置，电子驻车，前后排头部安气囊，并线辅助，定速巡航，倒车影像，自动驻车，上坡辅助，全景天窗，无钥匙进入及启动功能，LED自动大灯，后视镜加热，全车车窗一键升降，自动空调及PM2.5过滤装置等实用配置。

综合上述，全新一代昂科拉不管在外在还是在内在，得到了非常大的提升。作为一个90后的年轻人，个人还是蛮喜欢这一代昂科拉！这一代昂科拉，还是很值得选购的！

12.59万-15.59万，全新别克昂科拉值得买吗？

你应该说的是别克昂科拉GX，这款车现在不建议购买，按照通用的惯例后期会有比较大的优惠。而且作为小型SUV昂科拉的空间表现一般，而且搭载三缸发动机，所以综合能力不如竞争对手。

谢谢邀请。

别克新款昂科拉。 外形要比老款运动有型了很多。没有了老款笨笨呆呆的样子。

内饰变化比较大。 新增加了配色，显得年轻有活力。

发动机这一块通用一根筋的一如既往的下重注于三缸机器。 注定又是一个普通车款。 爆款的可能性已经不大了。

预售这个价位的话再向下3万。有看头。 等着吧， 通用一贯如此。不用太久就会优惠大大滴

我也是被邀请的~谢谢

这款车看你的喜欢吧，我觉得这款车不值得买，虽然三缸机是未来发展的趋势。但小编在这打心底里不是太喜欢3缸机。加上昂科拉是一款紧凑高端型SUV，面向的是消费要求更高的家庭用户，他的空间也是我不太喜欢的，比较局促一点。这款车这个价位的话，有很多车都能选了。

我还不如买丰田，本田甚至大众的车。

小编推荐你去看看长安欧尚x7，魏vv6再来看看这车。谢谢

新疆试驾别克昂科拉GX，全系搭载三缸发动机的它表现如何？

感谢邀请回答：

别克昂科拉GX作为别克旗下首款紧凑型SUV，有效的弥补了昂科拉和昂科威之间的空白。使得别克汽车在紧凑型SUV这片红海中有了和哈弗H6，本田Crv竞争的筹码。

整车尺寸 动力

别克昂科拉GX车身尺寸为:4463/1813/1653,轴距为：2640，这个空间表现在紧凑型SUV中非常不错，整车的乘坐空间非常舒适，车内空间设计合理，没有多余。搭配了1.3T 165马力L3发动机，并配备9AT,路上超车不虚整车，综合油耗表现优秀在6.0-7.5L/百公里。

整车配置

悬浮多层式内饰设计，立体的造型、多材质的运用，配合环抱式家族设计，使内部空间既精致亦宽敞。360环抱式驾驶舱，一体式中控屏幕设计，极大的拉伸了横向视觉。动力分配上采用了可手动断开的AWD智能四驱系统，可以使整车动力分配在100:0和50:50间进行互相转换,有效的提高了整车的驾驶体验和实用性。

安全性

整车高强度钢覆盖量达到了76%，全系标配6个安全气囊，并采用了双级预警安全带，满足C-NCAP五星标准的车身设计，安全上丝毫不含糊。

整车行驶体验

昂科拉GX的地盘调教倾向于偏向硬朗，在过坑洼路段，路面反馈较强，变速箱换挡较为平顺，方向盘的表现不是那么精确，不能很好的做到“指到哪打到哪”，虽然搭载的是三缸机，但是在调教和抑制抖动上做得非常好，坐在车里感受不到三缸机器的抖动。切入四驱，车子反应速度很快，对应付越野路面比较轻松，虽然还达不到硬派越野那种撒泼的表现，作为城市SUV，昂科拉GX的综合表现非常不错，值得入手！

全新别克昂科拉上市，会是寒流车市的逆袭吗？

谢谢邀请，全新别克昂科拉在7月11日正式上市，定位小型SUV，推出了4款不同配置车型，售价区间为12.59-15.59万元。那么这款车能够在目前车市寒冬中实现逆袭吗？我的观点是很难。

作为一款合资小型SUV，别克昂科拉的竞争对手可不少，而且都很强悍，按照汽车之家这个细分市场的关注度排名，前三的分别是本田XR-V，广本缤智和昂科拉。比较这三款车，我觉得作为小型SUV，空间、动力等不用过多比较，配置也不用过多比较，肯定比不过国产品牌。买合资车一般是冲着三大件和品牌去的，别克、本田和丰田在中国不相上下。三大件方面，昂科拉采用1.0T/1.3T三缸发动机和6AT的手自一体变速箱；XR-V采用1.8L/1.5L自然吸气发动机，匹配CVT无极变速箱；缤智1.5L自然吸气发动机和CVT变数箱。虽然差别不大，但是别克英朗就是因为换装3缸发动机导致销量大跌，鉴于3缸发动机在国人心目中的印象并不好，昂科拉可能也会受其影响。

在小型SUV这个细分市场，国产品牌是占据优势的，销量前几名一般是宝骏510、吉利缤越、长安CS35等国产品牌，但是排名第一的宝骏510月销也不过13000左右，第十的本田XR-V一个月销量也才7000台左右，昂科拉就算挤进了前十，销量估计也就5000多台，这个量称逆袭有点勉强。 综上诉述，全新别克昂科拉要想在目前的车市中实现逆袭，有点不太可能。

前两天刚好去过别克4S店，留意了下展厅的昂科拉，外观改动的确很大，比老款硬朗帅气多了，一眼看去的确会有消费冲动的感觉，不过我认为大卖几乎不可能，本来这一类小型SUV就不是主流，我一直不看好这一类型的车（昂科拉、IX25、福特翼搏、）上不上 下不下的，竞争又激烈。长期月销有个八千左右不得了啦