汽车改装培训,汽车改装培训学校

学习汽车内饰改装，是去培训学校好还是当学徒好？

当学徒。

汽车内饰改装和汽车外观改色一样，并不是很高深的学问，主要是一个熟能生巧的过程。

培训学校能传递给学生的技能集中在材料、辅助工具的选取、应用，色彩搭配，内饰组件的构成、拆装等，比改装店要更为深入和系统化。但是，受汽车模型或实车品类、款式等数量的限制，尤其受车主偏好、预算的影响，学校教学与实际需求存在较为严重的脱节问题。

做学徒上手的机会取决于店铺的客流量，和自己的努力程度，以及头脑、手脚的灵活性。总体而言掌握整套技能的速度比较慢，但因为一开始就处于实际操作阶段，对技巧与手法能更好的领悟和把握，每一步更易于娴熟。

虽然学徒能更快进入角色，但它毕竟不是交了学费能享受上帝待遇的学生，学徒要做好吃苦、挨骂并时刻受人使唤的心理准备。

你准备好了吗？

谢谢你的邀请

在汽车装饰这块，就跟学车一样，在驾校里只能教给你一些理论知识，可要学会这个东西的不断的实践，熟能生巧，一个没有捷径可言的东西。可在现实里，有些时候却需要理论知识做基础，这样就很纠结了，但这个时候会很少。

所以想要学会这门手艺，不推荐你去学校。你可以去买几本相关的书自己看，再结合师傅教你的东西你看到的东西进行学习，这样才能学好这门手艺。再者，如果想更上一层楼，多收集外国的新工艺和产品，也可以自己研究，这样你的能力才会更加强大。学好了手艺精湛，有人会主动来邀请你开店合作，不过这个时间有点长5年左右才能出师，可以自己单干。

其次，当学徒不需要自己掏钱去学，你去学的过程中有些人不一定会认真的教你，别人还会以为你是来抢饭碗的，老板会整天呼喝你干活你没有多余的时间可以学习，还不如去花钱培训机构去学习才能事半功陪。不过要依据个人情况来决定，你本身经济困难的话就只能去当学徒，这只是个人意见，仅供参考。

这就是要取决于自己的实际情况，当学徒是时间会长点，基本薪水都不多，但是师傅领进门，修行在个人，还是看自己的实际掌握情况，选择去培训机构，属于比较正式点系统的学习，虽然没有收入，但是学到的东西也不少，可以根据这一技之长出去找个好点的工作，最好还是根据自身情况来定。

我个人觉得主要是看自己，无论是去当学徒还是去培训学校，均要自己努力去研究，多想多动多看，勤问勤思考，肯吃苦。如果是去当学徒，则建议去当地比较有名的汽车内饰改装厂，这样才会有机会接触更多的车型，比如在湖南地区就有一家叫长沙原汁原味名车内饰改装厂的，他家的规模比较大，改装的车型比较多，改装项目也多，感兴趣的朋友在百度上搜索一下长沙原汁原味内饰改装即可。

哪里有最专业学mpv或者房车内饰，座椅改装的培训？

你找个做商务车的厂子，应聘去吧。

没听说过哪个学校开这个专业的。

房车内饰，可不是简单的座椅改装哦，房车厂家座椅都是直接进货的，要不你去找传统家具厂学学？或者去汽配城找专门做汽车座椅包覆的，问问他们收不收人呗。

汽车修理培训前途怎么样？

当然有不过首先你要了解自己是否感兴趣能学的进去， 前途肯定是有的不过要靠自己 可以先通过学校渠道来了解一下 市场需要的人才越来越多 只要能把握机会 有兴趣可以来我们学校参观一下

汽修前景是很可观的，因为现在汽车发展非常快，但会修的人非常少，特别是修的好的人少，大家都到4S店去。所以说学这个前景很好的。但有一点要注意，一定要学精。

随着人们生活水平的提高，汽车保有量也逐年增多。据调查我国的汽车目前保有量要达到3亿辆左右，离稳定状态还有超过2亿辆的上升空间。当汽车成为家庭主要代步工具，你觉得每个人都会维修吗？这个庞大的数据所带来的汽车维修发展前景，可见一斑。以现在中国汽车增长速度来看，维修行业的增长显然没跟上脚步。以中国汽车维修的现有水平与国外同期汽车保有量的维修水平相比是很低的，中国汽车的维修业还停留在纷纷崛起的时代，还没进入真正的竞争时代。汽车维修发展前景光明在于汽车从一开始买来就开始涉及汽车维修保养，小到换个车灯、大到发动机大修、变速器大修大修都需要懂汽修技术。例如一辆10万元左右的车，即使没有发生任何的事故故障，也要每年一次以上以检查、调整为主的保养，大概2200元。

中国的汽车越来越多，而汽修人才并未成倍增长，汽修人才已经出现紧缺，拿高薪也就成为必然。但以后汽修行业的竞争也会很激烈。所以现在学汽修怎么样更要具有过硬的技术。而汽修技术是否过硬更大程度上取决于汽修学校的教学方法等。据了解，南京万通汽车学校的学子深受社会的认可。

据悉，南京万通汽车学校注重“技能+学历”培养，打造未来“汽车医生”.如今开创的手把手教学方法更是保证学生能学到最全面的汽修技能。同时南京万通汽车学校的汽车培训课程更是堪称一绝，从另外一个方面对现在学汽修怎么样做出了肯定的回答。

想要了解现在学汽修怎么样最好的还是要看汽修学校的就业情况。南京万通汽车学校专家说“南京万通汽车学校在学生入学就讲签订就业协议，每年都会经常有单位来学校招聘的。帮助学生找到一份满意的工作。”对南京万通汽车学校学生做的跟踪调查显示，70%学生找到了满意的工作，另外的30%更是自己做起了老板。

通过以上的分析和介绍可以看出，现在学汽修怎么样已经得到了最肯定的回答，也就是说，学汽修后不仅能找到一份满意的工作更能做老板。所以现在的你可以放心走进南京万通汽车学校学汽修了吧！

你好，我就是汽车专业毕业的。也从事过汽车行业。嗯，但是现在不在汽车行业里。

汽车维修，是一门技术。分为机修，钣金，喷漆三大块。

机修，包括汽车电路维修，机械故障。汽车电路维修要求比较高，需要掌握很复杂的汽车电路知识，起码要有三年以上的电路维修经验。机械故障相对而言，简单一点，也要学徒一年多才能自己独立操作一些小的故障。需要吃苦.，耐脏。因为天天在车子底下。

钣金就是敲敲打打，机械矫正，更换一些大的零部件。学徒起码也也要一年以上。也要吃苦耐脏，而且还要学习电焊，切割机

喷漆，需要细心一点，油漆对人体的伤害还是比较大的。

至于前途，车子是越来越多，以后肯定收益有保障。但是我个人建议，一定要学习修理高档车辆，高档车辆一般都是汽车电路，集群电脑，的故障，高档车辆才有收益，而不是单纯的挣辛苦钱！

之前我知道一家汽车维修店，附近城市的一些高档车都送到这边来修，因为别的店解决不了车子的问题，这个车行的老板，他的专业够硬，所以人家才会做他的生意。别人搞不定的，他很轻松的，就能搞定。这才是厉害之处