雷克萨斯ux,雷克萨斯ux降价来袭

雷克萨斯ux上市了，这辆车怎么样？和竞争对手比呢？

全新雷克萨斯UX基于GA-C平台打造，承袭家族标志性的“清澈&深邃”的驾驶质感。经过轻量化、全新结构设计、全新材质等多项改进，全新UX 260h拥有百公里5升以下的超低油耗，并获得2019沃德十佳发动机的殊荣，优美亦精悍，强劲亦高效，以YET兼·融之道彰显雷克萨斯智·混动的非凡魅力。 ​线条成骨，色彩构魂。全新雷克萨斯UX的清晰线条走向，为车身营造独特的风骨。更拥有多项创新的空气动力学设计，带来优秀的车辆稳定性。全新UX还推出三款崭新的车漆颜色——烈焰玛瑙色、碧空蓝色、黛青云母色，羚羊谷更是被“搬”到发布会现场，让来宾从自然豪迈中读出烈焰玛瑙色的野性，这也是全新UX精悍外表与精致内涵的兼融创造所在。豪华都市SUV全新雷克萨斯UX，在流动的城市背景中为到场来宾表演一场精彩的car show。在炫酷的灯光下，尽显东方美学的现代魅力和青春活力。为深邃的文化底蕴抛开刻板印象，尽显自身无限的魅力与可能。

先说结论吧，雷克萨斯UX注定还是一款小众的车型，而且对比同级别的其他豪华品牌的车型来说，UX是存在很多不足之处的，所以竞争力也不强，只能说这款车只适合一部分的小众人群。

雷克萨斯UX是一款定位更低的紧凑型SUV车型，所以这款车的主要竞争车型就是BBA当中的宝马X1、奔驰GLA、奥迪Q3，还有二线豪华品牌当中的凯迪拉克XT4、捷豹E-PACE、沃尔沃XC40等等车型，但是雷克萨斯至今还保持着进口的身份，所以UX在价格方面要比竞争车型更贵，而且价格下降的空间很小，要知道奥迪Q3和宝马X1现在都有很大的优惠幅度，而且品牌知名度和影响力也要胜于雷克萨斯，雷克萨斯UX对比以上几款车型来说，在某些方面都是有明显的劣势的。

不过雷克萨斯UX也是有自己的几个卖点的，首先就是进口的身份能够保证更好的品质，而且雷克萨斯车型的质量真的非常好，这也是很多人选择雷克萨斯的一个主要原因，质保期也更久，服务也很全面，另外雷克萨斯的混动技术也是一大卖点，UX的混动车型是一个比较独特的卖点。

雷克萨斯最好的是质量，而国内豪车定位是销售量，雷克萨斯在全球生产控制很严格，从而一定程度上抑制了产量，导致国内销售加价，车主提车有时等待一个月甚至半年。所以又称之为饥饿营销。所以我也不看好UX销售量。

关于雷克萨斯

雷克萨斯创立于1983年

是丰田公司旗下的高端品牌

形象以追求完美为目标

在美国蝉联多年豪华车销量冠军

在中国高端车销量里排名第五

该车创立十余年在美国的销量就

超越了豪华车的标杆奔驰 宝马 奥迪

忘了在哪里看到的了说

在德国买汽车

雷克萨斯UX预计25万元起，能挽救正在“泥潭”当中的雷克萨斯吗？

雷克萨斯并没有在泥潭谢谢。

作为进口车，还是日本品牌，能卖成这样很不容易了。

ES上线的7月 中国雷克萨斯销量超越凯迪拉克（凯迪拉克是一个无节操放价的品牌），美国雷克萨斯销量打败奔驰成为第一。现在的问题是ES排队要到明年。

这样的品牌何来泥潭一说???

超越BBA不可能的，BBA在中国根深蒂固，穷怕了的人都指望他们撑门面呢。

雷克萨斯在“泥潭”？开玩笑吧，雷克萨斯是在国内生存的最好的品牌，没有之一。全部为进口车型，旗下有一半车型都在加价排队，其中全新雷克萨斯ES已经排队到11月份。LX托人都要加价30万才能提车，我不知道雷克萨斯的这个“泥潭”是不是用钱堆砌出来的。

而雷克萨斯UX这款车，无论预售价是多少，我都会直接认为它将加价排队。因为这是雷克萨斯旗下第二款采用TNGA架构设计的车型，从外观到内饰，从动力到操控，都是可以跟德国车媲美的豪华SUV。

要知道同样纯进口同级别的沃尔沃XC40叫价32-41万，儿国产的XT4和国产的捷豹E-Pace预售价都在25万左右，试问这几款车谁的品牌影响力比UX更强，谁的产品力和品质可靠度比UX更强？

一、外观方面

从外观来看，雷克萨斯UX采用家族式的外观设计，纺锤式进气格栅，用镀铬装饰来覆盖，营造出一股刚劲有力的气势。中网切割式的线条与造型凌厉的L型日间行车灯都赋予了车头十足的力量感。

车子的侧身，雷克萨斯UX的腰线上扬，层次感很强，与18英寸轮毂和谐搭配，使得车身的运动感更为紧凑，同时也更加强健。车尾设计较为简洁，硬朗的折线勾勒出另一种美感，尾灯设计融为一体，非常独特，加上犀利的线条布置，更加独特。

二、动力方面

雷克萨斯UX 将搭配2.0L自然吸气发动机，与之配备的是CVT无极变速变速箱，最大输出功率可达170马力。

三、车身尺寸

雷克萨斯UX整车的尺寸为4495*1840*1520mm，轴距为2640mm。

四、内饰方面

雷克萨斯UX的内饰设计自然很豪华，精致又富有活力，始终保持着自己的身份。三辐式多功能方向盘比雷克萨斯车型看上去更为精巧，同样包含了车辆的很多功能；全液晶仪表盘与金属质感的装饰搭配，支持多种主题模式，效果十分炫酷；采用细长的屏幕作为中控显示屏，虽然尺寸不占优势，但是很有创意；乘坐空间中规中矩，但也是足够满足日常乘坐所需。

白希文总结：

豪华车在紧凑型市场上，基本都是BBA的天下，宝马X1、奥迪Q3、奔驰GLA，随便拿出一款那都是响当当的热销车，而像凯迪拉克XT4和捷豹E-PACE等豪华车市场已经被压榨的没剩多少了。而这次雷克萨斯UX的上市，不仅是基于丰田全新的TNGA架构打造，还有汽油版和混动版的选择空间，可谓是一步到位，直接抢占BBA核心地位，据部分经销商透露，预计售价会在25万元左右，如果属实的话，这样不仅能倒逼BBA降价，还有可能取代他们大部分市场。