长安奔奔运动版,长安奔奔运动版公里数不显示

09款运动版奔奔配置？

发动机型号 JL465QG 排量（L） 1.0 排量（mL） 997 进气形式 自然吸气 气缸排列型式 L型 汽缸数（个） 4 每缸气门数（个） 4 压缩比 10.50 最大马力（Ps） 53 最大功率（kW） 39 最大功率转速（rpm） 5300 最大扭矩（Nm） 78 最大扭矩转速（rpm） 3000-4000 燃料类型 汽油 燃油标号 93号 供油方式 多点电喷 燃油箱容积（L） 41 缸盖材料 铝合金 缸体材料 铝合金 环保标准 国3

江淮ie6e运动版、新特dev1、长安奔奔EV360、欧拉R1，这三款车选哪个好？

新能源汽车必须解决冬季充电慢，续航哀减问题，否则很难畅销，如续航达500公里以上，价格10万以下就可以逐渐取代燃油车了，目前各小型新能源汽车只能适用，也无明显可比性，与燃油车更无可比性，也只是上下班代步工具，只可在限牌城市用，推广二三线城市很困难。

谢谢邀请！

这四款车选择江淮ie6e 吧，没其他原因，汽车这类产品还是尽量选择大厂，长城的欧拉就算了；长安奔奔太小了；

另外，江淮ie6e 也不便宜，掏这个价格为什么不选择其他车型呢，就算选择比亚迪宋也不错啊。

以上供参考！

四台在第二阵营的纯电动汽车如何选择以电池供应商、续航能力、电池质保条件三点判断，颜值放在第二位作为选车参考，这四台车分别为：

江淮ie6e运动版指导价补贴前为15.48万，电池供应商为国轩锂电、类型为三元锂电池容量41.5kwh，工况法续航310公里，质保8年/15万公里；前置单电机最大功率50kwh，扭矩215牛米，谈不到运动。

新特DEV1补贴后售价6.19-7.79万，电池供应商有宁德时代和塔菲尔，电池容量35kwh，电机功率75kw峰值扭矩170牛米，工况法续航305公里。

电池组容量很少但续航较高，貌似还是实实在在的大容量更有说服力。这个品牌2017年9月才成立，初期是与摩拜定制共享汽车、车辆由一汽代工，这台车和终端消费市场有一定距离。

长安奔奔EV360补贴后售价5.98-7.18万，电池供应商为宁德时代、容量不明，综合续航里程301公里；前置单电机最大功率55kw、扭矩150牛米，性能一般颜值还不错，不过主要的还是价格优势非常明显。

欧拉R1补贴后售价6.18-7.58万，电池同样是宁德时代容量32.85kwh，工况法续航310公里；电机功率35kw，扭矩125牛米，定位城市微型五门四座代步车。

这四台车里三款车使用了宁德时代的电池，这家供应商的电池全球排名第十国内排名第二，技术水平和市场占有率是高于国轩高科的，从这点来看可以淘汰江淮。其次江淮、新特针对的主要市场是共享分时租赁领域，作为家用车选择和共享汽车一样的车型也没有意义，所以新特也可以淘汰。

剩下长安奔奔EV可以作为普通代步车，车身尺寸3730*1650*1530、轴距2410mm，五门五座布局实用性更强，且空间水平略大一些。

长城欧拉R1是比较个性另类的代步车，车身尺寸3495*1660*1560、轴距2475mm，五门四座布局实用性略差，轴距虽然比奔奔EV长一些但车身尺寸的悬殊很明显，内部行李箱空间还是会有明显差距的。

这两台车可以作为家用代步车，如何选择看追求实用还颜值吧，供参考。

长安奔奔运动版前大灯是选用H1还是H4的氙气灯，有什么区别？

长安奔奔运动版前大灯的氙气灯应该选择H4型号。

H1和H4是两种不同的氙气灯型号，它们的主要区别在于它们的接口和功率。

H1的功率较低，而H4的功率较高。

长安奔奔运动版前大灯需要更高的功率来提供足够的亮度，因此更适合使用H4型号的氙气灯。

除了功率和接口不同之外，H1和H4氙气灯还有其他一些区别。

例如，H1的接口是单端口的，而H4的接口是双端口的。

这意味着H4可以更容易地与车辆的照明系统相匹配，而H1可能需要更复杂的改装。

此外，H4的发光效率也更高，可以提供更亮的光线，这对于夜间行驶非常重要。