一汽奥迪报价,一汽奥迪报价表及图片

听说华晨宝马x3和一汽奥迪A6价格差不了多少，具体差多少？哪个更值得入手？

版本不同价格也就不同，价格相差不大，非常接近。但问题是一辆轿车和一辆SUV，不同车型有着不同用途，无法给你定夺。建议:根据自己爱好，根据自己用途来选错不了。因为我喜欢轿车所以会选奥迪。

表面看是选择SUV还是选择轿车问题，实际上对于买宝马X3的人来说，奥迪A6L都不在考率范围内，这俩车的受众人群重叠度太小。当然这也是两者在产品表现上的明显区别造成的，如果要论实用，我更建议选择奥迪A6L，它是一款空间大而且开起来轻松简单的车；如果想买SUV，但又不想失去操控性和驾驶乐趣，那就选择宝马X3。

宝马X3是宝马的入门级中型SUV，虽然是个中型SUV，但是由于轴距并没有加长，再加上纵置布局的发动机，前置后驱结构。所以宝马X3的空间并不是很大，相比另外两个对手奔驰GLC L和奥迪Q5L，空间方面的确不是X3的强项。它的空间表现甚至只能与小一级别的宝马X1看齐。

但也得益于轴距并未加长，所以宝马X3的操控在BBA的三个中型SUV里面是最好的，同时也是最具有驾驶乐趣的，所以现款的宝马X3大多是吸引的一些年轻人，他们乐于接受新鲜事物，享乐主义、喜欢结交朋友，富有激情。对于他们而言，车子空间不需要太大，够用即可。

奥迪A6L虽然一直是“官车”的称号，但是新款的A6L外观早已年轻化，吸引了不少年轻消费者，新款奥迪A6L主打颜色也早已不是黑色，而是更显科技感的天云灰色。作为一款C级轿车，奥迪A6L的空间和轴距都要比宝马X3大上不少，如果抛去“世俗”的眼光，奥迪A6L的颜值、空间、动力都是很不错的，也比较适合家用。

奥迪A6L目前的市场终端优惠价在34.5万起，卖的最多的就是最低配的40TFSI豪华动感和豪华雅致。虽然是最低配，但基本的配置都给配齐了，不用担心配置不够，或者外观高低配明显区别的问题。

宝马X3卖的最多的也是最低配，但是起售价比奥迪A6L贵了5千左右，大同小异。奥迪A6L前置前驱，2.0T低功率EA888发动机配7速双离合变速箱；宝马X3入门版为2.0T前置四驱发动机，匹配采埃孚的8AT变速箱。动力实际表现上奥迪A6L的更强，百公里加速8.3秒，不过也只比宝马X3快了0.6秒而已。

总结：奥迪A6L作为一款让人轻松驾驶，并且价格更低、空间更大的车，它的表现很综合，但缺乏一定的激情。而宝马X3则刚好相反，它像一个特长生，虽然有些短板，但是也有些亮眼之处，是富有激情的。

奥迪六轮mpv价格？

80万。

MPV的概念来自美国，是Mini Passenger Van的缩写，本意是微型乘用厢型车(这里的“微型”，主要是针对Bus(巴士)这样的大厢型车来说的)。后来有人把它改成Multi-purpose Vehicle，强调其多功能性,是集轿车、旅行车和厢式货车于一身的车型。但时至今日，凡叫MPV的车，一定是厢型的，也就是我们俗称的面包车，而且它一定是用于乘坐人的。从严格意义上说，MPV是主要针对个人家庭用户的车型，那些从商用厢型车改制成的，针对团体顾客的乘用车还不能算做真正的MPV。MPV的空间要比同排量的车相对大些，也存在着尺寸规格之分，但不像轿车那么细。

奥迪Q5L怎么样？落地需要多少钱？

4S店内2018款奥迪Q5L全系促销最高综合优惠16万元

2018款奥迪Q5L全系都搭载了第三代EA888系列中的2.0L涡轮增压策念头，其最大功率为169kW(230Ps)/4300-6000rpm，最大扭矩为350N·m/1500-4200rpm，比老款奥迪Q5功率略微加大，传动部门立室的是一台8速手自一体变速箱。别的，全系配备奥迪特长的Quattro全时四驱系统。

一提到豪华品牌，相信很多的消费者自然而然就会想到奔驰，宝马和奥迪。而在这三大豪华品牌中，相对来说，奥迪汽车的性价比表现还是非常不错的。比如我们今天这篇文章要和大家聊的奥迪Q5L，低配车型的终端售价大概在30万左右，而凭借着超高的性价比，奥迪Q5L每个月的销量都是在1万台以上，足以能够说明消费者对奥迪Q5L真的很认可。我身边有一位朋友就是奥迪Q5L的车主，下面听听他的用车感受怎么样。

朋友这款车买来已经有三个多月的时间了，对于奥迪Q5L这款车真的很喜欢，一方面是因为这款车的档次感很高，另一方面也是送给自己34岁的生日礼物。朋友说奥迪Q5L的外观设计很大气，六边形的进气格栅配合横向的装饰条，让整个前脸看起来非常的大气，而且进气格栅的周围还有一圈镀铬饰条点缀，极大的提升了整车的档次感。车身侧面的线条设计很硬朗，而且车窗的周围也有一圈镀铬装饰条，车尾他最喜欢的还是尾灯。

朋友所购买的这款车是一台自动挡中配的车型，朋友说之所以选择中配的车型，是因为主被动安全配置还有娱乐功能配置方面的表现是符合他的用车需求的，而且新款的车型在配置上也做了一些升级，比如真皮多功能方向盘，液晶仪表盘，真皮座椅以及中央彩色屏幕，朋友所购买的这款车型都是有的。除此之外，整车车内使用了大面积的软性材料，并且还有缝线的点缀，手感不仅很舒适，也极大地提高了整车的档次感。

再和大家聊一聊比较关心的问题，朋友所购买的这款车型是40TFSI四驱的中配版，车子是在当地一家规模比较大的汽贸店购买的，当时给他的裸车价36万元，这样的价格朋友还是非常满意的，因为比较符合他当时的购车预算。在实际用车的时候，朋友说这款车型的第2排空间表现同样非常的不错，而且还配有三个独立的安全头枕，车内的静谧性表现也很好。而且悬架的调教也非常舒适，家用商务都可以。

总结：总的来说，朋友对于奥迪Q5L的整体表现还是非常满意的，而他所购买的这款车型所搭载的是一台2.0T的发动机，其最大功率190马力，最大扭矩320牛米，发动机采用的是混合喷射的供油方式，技术方面的表现很不错，与之匹配的是一台7挡双离合变速箱，朋友说这套动力总成的表现还是非常不错的，轻踩油门就能够给你不错的响应，而且档次感也是比较高的。目前用车1500公里，这款车型的百公里综合油耗在8.6L左右。

优点

我是从Q3换成Q5L的，目前开了半年，开了7500公里，基本都是市区和高速各半。说说优点吧，要说颜值算比较好看吧，我对这款车的外观和内饰开始没有太多关注，开了一段时间发现越看越耐看，尤其是内饰，越用越觉得舒服。动力方面感觉不错，252PS果然不是瞎说的，我不太关注是全时四驱还是适时四驱，因为主要是市区开的多，直观感觉加速只要你舍得踩，反应还是很快的，一般我比较习惯开动态模式，油耗也不高，整体反应很快，加速时声音也基本没有。重点说说油耗，这款车我开高架动态模式下可以轻松开到6.1个油，简直不可思议，以前Q3是1.4T的都开不到这么低，我感觉主要是松油滑行太厉害，开过很多车，从来没有见过松油就自动进入完全滑行状态，踩油门和刹车又自动跳回对应档位，感觉启停节油技术好厉害！最后再说一个优点，就是舒适，无论是空间大带来的宽敞感还是操控带来的轻松感，都让我感到很喜欢，我的很多开路虎、宝马的朋友一开我的车就马上会说方向盘好轻，就是好开。

缺点

唯一觉得遗憾的就是中控屏幕不能触控，我总是不自觉地会用手指去点，去滑。

外观

外观我感觉还不错，大灯很漂亮，视觉效果上小，实际很大！

内饰

科技感很棒，视觉效果也不错，唯一遗憾的是中控屏幕不可以触控，也不可以收回。

空间

空间超大，尤其是后排