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24 0 2024-05-29
大众EA888发动机,第三代应用在哪些车型?1、缸体为铸铁2、集成排气歧管式气缸盖3、正时链条传动4、创新式恒温管理系统(旋转制)5、涡轮增压、电动增压压力调节器6、增压空气风冷技术7、双VVT调节8、AVS技术(可变气门升程调节)9、MPI+FSI双燃油喷射系统10、压力2级可调式机油泵、齿轮泵、可控活塞冷却……

大众EA888发动机,第三代应用在哪些车型?

1、缸体为铸铁

2、集成排气歧管式气缸盖

3、正时链条传动

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4、创新式恒温管理系统(旋转制)

5、涡轮增压、电动增压压力调节器

6、增压空气风冷技术

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7、双VVT调节

8、AVS技术(可变气门升程调节)

9、MPI+FSI双燃油喷射系统

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10、压力2级可调式机油泵、齿轮泵、可控活塞冷却技术

我们在马路上常见的汽车可能就是大众了。大众汽车,拥戴者很多,可能下至老百姓上至政府官员。其旗下自行研发的发动机有比较强的性能和技术,比如:EA888款;这款发动机可谓是大众的经典之作,应用在了一些车型上面,例如:途观、帕萨特….,由于其性能非常的优越,有些车主可能也会将其搭载在自家车身。

第三代EA888发动机,有1.8T、2.0T两款;这两种排量的发动机,机械结构相差不大,主要区别是曲轴与活塞间的连杆长度不一样,2.0T的连杆长度会短一些,且曲轴半径会大一些,这样能增加进气量。


使用第三代ea888发动机的汽车有非常多,例如新款帕萨特,新款迈腾,新款cc,高尔夫r,奥迪s3等。第三代ea888发动机是2.0升涡轮增压发动机,这是大众集团旗

下的一辆流行发动机,非常多大众和奥迪的汽车基本都在使用ea888发动机。

ea888发动机是一个系列的产品,这一系列产品中有非常多不相同的型号,不相同型号的调校是有一些差别的例如:高尔夫r和奥迪s3使用的ea888发动机是满血版,其他的汽车型号使用的基本都是阉割版。

高尔夫r的ea888发动机在原厂状态下就能输出290马力和380牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为5400到6500转每分钟,最大扭矩转速为1850到5300转每

分钟。这款发动机配备了缸内直喷技术,而且使用的是铝合金缸盖和铸铁缸体。

与这款发动机匹配的是7速双离合变速器。

双离合变速器的换挡速度快,传动速率高,这样的变速器是十分适合性能车使用。

上汽大众的:帕萨特、辉昂、途岳、途观L、途昂、途昂X、威然;

一汽-大众的:迈腾、CC、探岳、探岳X;

进口大众的:蔚揽、途锐;

等等悬挂大众LOGO的车型的2.0T发动机,都是EA888,除此之外奥迪不少车型也都有搭配,一般都是中高级车型。;

江汽大众是什么牌子?

叫思皓,属于江淮大众汽车有限公司,也被广大车友亲切的称为江淮大众。江淮大众的品牌LOGO外形设计与大众汽车集团旗下的西雅特品牌颇为相似。江淮大众实际上只是一个以大众子品牌为基础建立的合资品牌;其次,由于新能源架构与协议的存在,这个品牌未来或许不会以燃油动力车型为主。

车友们,你说大众途昂会出混动版车型吗?

我来回答你的问题,关于途昂这款车会不会出现混动车型,我认为是有可能的,我会从两个方面来为你分析。

1、有没有必要,我认为途昂车型是有必要出混动车的,因为一方面途昂车型的车身较大,自重相对也较大,所以在动力方面传统的燃油发动机在车友的眼里多少有些力不从心的感觉,配合大众现有的phev解决方案可以在一定程度上解决这个问题。另外国家节能减排指标对于大众这样生产基数比较大的品牌来说还是很需要通过途昂这样销量较大的车型来完成的。另外一方面增加phev配置在很多地方可以作为新能源车使用,上牌摇号方面的中签概率也会有帮助。

2、能不能,我认为太能了。一方面大众现在有一套成熟的phev混动系统就是和目前途昂的2.0t发动机配合使用的,所以在技术上不存在任何的问题,另外途昂相对于途观车型在发动机舱的空间上可以说要大一些,在初期的燃油版车型上发动机舱的空间还有很大的拓展潜力,所以推出途昂的phev车型简直是易如反掌。

希望我的回答可以帮到你。

买大众车的有回头客吗?

我来说下,我是大众凌渡1.4t230车主,目前形式25000公里,大众车的行驶质真的很好,我以前坐的士只要怠速一抖我就头晕,我的车子怠速从来没有感觉到抖动过,而且自动启停我是从来不开的,路感清晰踏实,走高速简直不要太爽,提速轻快,能明显感觉到底盘的稳定厚重,转弯70码的速度也不会感觉到什么侧倾,刹车减速从容线性,没有什么比放长假开车自驾游更爽的了,而且油耗极低,我几次跑老家1100公里,11个小时即可抵达,350块钱一箱油加满足矣,到地了显示还能开100公里,你要说缺点,那也有,就是座椅坐久了晚上睡觉的时候会腰疼,这个我专门去医院诊断过多次,医生最后说是腰肌劳损引起,最后我在淘宝上买个腰托放驾驶位上后面就好了,双离合在热车后基本上感受不到顿挫,我不知道人车合一是不是就是这种感觉,反正我经常不知不觉就开到150码了,最快达到过190码,提速很轻快,感觉大众车的动力真的太牛逼了!

第一台车是大众,再买大众也很正常啊,回头客肯定是有的,还有的推荐身边朋友亲戚买的,看身边换车的朋友,不止有回头客,感觉还比较多!

小区有个女邻居,原来开的是高尔夫6,前年换成了一台红色的甲壳虫,也有轿车换SUV的,最多的是我一个朋友,家里有过4台车都是大众,而且现在最贵的是一台接近40万的途昂,好多人都看不懂,但是人家说就是开习惯大众了,也没有那么高调!

所以,有回头客也是很正常的事情,第一台车如果是大众,开着比较顺手,如果是低端产品想换车的话,基本上都会考虑同品牌的车型,像速腾换迈腾的,或者换SUV的都有,如果开高端一点的话,可能换BBA了吧!