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美团打车最终结局会是怎样？

虽然要短时间撼动滴滴在出行领域的垄断地位很难，但是以 "快准狠"打法著称的美团想要分一杯羹并非没有可能。

大概有30%的用户打车是去吃饭，刚需

从商业逻辑分析，今日资本创始人徐新说，用户有无需求，市场的痛点是否足够大。大概有30%的用户打车是去吃饭，与美团点评平台的用户重叠。所以，这是刚需。显然比滴滴烧钱外卖市场要靠谱。

谢邀，总体趋势判断会出现三足鼎立之趋势！

原因如下：

首先从一个健康的行业发展来看

竞争会对这个市场的发展起到重要的作用。从滴滴与优步当时巨额的市场促销战来看，其目的是让这个新兴产业能迅速的被用户接受。当然最后的结果两家都是收益的。但是自两家合并后，滴滴并没有意识到怎么去建立自己的竞争壁垒！之始给潜在进入者留下了空间！

其次 资本是逐利性 和鲨鱼嗅到鲜血的状态是一样的！滴滴完成了市场的统一后，没有研究怎么去构建自己的竞争壁垒！在互联网边际成本效应为零的前提下，应该建立一个合理的抽成空间。让潜在进入者在战略决策时畏惧在投资回收周期上！

很显然 滴滴这种危机意识体系下没有美团就会有其他对手进入！

想必美团完全评估过了可能的战争以及结果。最后猜测一下结果应该是三分天下。因为滴滴这种恶性抽成已经丧失了用户的忠诚度！

因此我预测 美团是能够获得未来三分天下的重要位置！毕竟美团也是有很强的流量入口和资金实力的

最好的结果是两家都存在，否则任何一家做大了垄断了市场结果都是一样的，他会利用它在市场上的优势来定价和抽成，这对司机和乘客来说都不是好事情，如果只有一家存在，在这个刚需的市场下，顾客是没有选择的。我倒觉得“货运滴滴”51快配的模式不错，只做平台和监管，价格由货主和车主自己确定，车主报价参与竞争定价。但是在出行市场竞争定价好象更容易出问题啊！所以最好的结果就是两家都存在，顾客司机都可以选择，不要再去做资本游戏下的傀儡了，砸钱是解决不了问题的。

我看好美团打车，任何服务一家独大，受伤的还是消费者，美团只要人性化一些，对司机和乘客利益合理分配，加上美团本地化服务优势，美团打车会火的！三年左右和滴滴一争雌雄～拭目以待……！

我觉得美团打车还是很有希望的，毕竟现在是滴滴一家独大，很多东西都是需要竞争的，就好比可口可乐和百事可乐，阿里巴巴和腾讯，还有很多很多这样的例子，所以我觉得美团可以和滴滴平坐！！！

新能源汽车真的可以代替传统燃油汽车吗？

新能源汽车，在现阶段要完全取代燃油车是不可能的，燃油车的技术，现在很成熟，维修服务机构也很全健，使用起来很方便，再说石油的储存量也很丰富，并且还在不断的勘探和发现之中，至于污染方面随着技术的提高也在不断的改进和降低中，其实电动汽车也是有污染的，因为她要充电，而电力多数都是由煤炭燃烧后发出来的电，煤炭发电也是有污染的，将来或许有更好的能源替代，但是现阶段所谓新能源电动车还不能完全取代燃油汽车，在新能源汽车中除了电动汽车还有氢能源车等，当然，在未来燃油汽车肯定是要被某种新能源车取代的，但那是遥远的将来……