大众全新suv,大众全新SUV曝光

一汽大众最新suv车型？

一汽-大众最新大五座SUV车型正式发布，中文名为“揽巡”，英文名为“TAVENDOR”。新车定位中大型SUV，在定位上介于探岳与揽境之间，它的到来代表大五座SUV市场再添一名新成员。

新车共提供两种前脸造型，分为普通版本与R-Line版本。其中，普通版本的前包围两侧使用环形灯带修饰，而R-Line版本的前包围两侧使用贯穿式的网格状格栅。

一汽-大众揽巡的长宽高分别为4936/2015/1756（1767）mm，轴距为2980mm。

新车搭载的是高/低功率的2.0T涡轮增压四缸发动机。其中，低功率版本可输出137kw（186马力）的最大功率，峰值扭矩为320N·m；高功率版本可输出162kw（220马力）最大功率，峰值扭矩为350N·m。传动系统上，匹配的是7挡湿式双离合变速箱。另外，新车还将提供四驱系统。

有以下几款：

1.探影TACQUA：探影是一汽大众旗下的一款小型SUV，其主打的是年轻时尚，平时接送小孩没问题家用也适应，探影最大的优势就是空间，符合大家买小型SUV的使用场景，另一方面，各种各样的功能环顾整个市场都很少有，与自主车型才可以看到，当然大众的品牌价值也很重要，但终归是合资车，跟其它市场竞争者一样，这款车车内廉价感很强烈。

2.T-ROC探歌：售价水平是小型SUV和紧凑型SUV之间，官方说它是A级SUV，因为它有大于一般小型SUV的轴距，内部装载能力比较强，最重要是提升了档次感，但它又更像小型SUV，长宽高和小型SUV不相上下，动力不算强，配置也没啥，后悬架还是扭力梁

大众汽车品牌连发五款全新SUV能抓住年轻用户的心吗？

既然问能不能抓住年轻用户的心，那就要看这几款车型是否能满足现在年轻人的需求，现在年轻人买车都比较看重的一点就是车内空间大小，在这一点上，最受欢迎的便是SUV了。空间大、动力强，外观也好看，既能上班用，也能周末约几位好友一起游山玩水，家用更是不在话下，功能较为全面，价格也不贵，刚好在年轻人的接受范围内，所以一直深得年轻人的喜爱。这也是为什么连出五款SUV的原因。从这五款车就能看出，大众接下来的市场定位已经确定，就是主打年轻化，不光这五款SUV，大众后面肯定还会出更多SUV车型，以满足市场需求。

但出售SUV的不止大众一家，大众能否在众多厂商中独占鳌头呢，可以从两个方面看。1.信誉，在国内，大众一直是家喻户晓的汽车品牌，多年来一直处在汽车销量榜的前列，在中国市场扎根非常深，这对大众转型SUV有很好的帮助，毕竟大家都认识，不用在花费时间精力来打市场。2.性价比，大家买一辆车，肯定会综合车辆的配置、价格、外观等多方面因素，觉得这车性价比还不错，才会考虑入手

那这五款车性价比如何呢，从上海车展的情况来看，这五款车型并不比当前市场上的SUV车型要差，甚至更好。从外观上看这五款车型就和传统的SUV不太一样，造型更新颖，一眼看过去就能感受到满满的科技感。配置也不差，无论发动机还是变速箱，在同等价位的车型中都算高配。从这两点看，这五款车型的卖点还是比较高的。大众汽车品牌中国CEO冯思翰表示：这五款车型将在两年内全部在国内上市，具体情况如何，很快就能看到。

大众全新suv空间比途观大，预计13万起，大家以为怎么样？

如果大众T-ROC售价真的13万起，那应该是非常具有竞争力的，再加上大众在国内的口碑，销量上超过对手也只是时间问题。


大众T-ROC将于今年7月份上市，外形上可以说非常年轻化，有种跨界车的感觉，内饰依旧很大众，但时尚感比较强。预计会搭载有1.4T涡轮增压发动机，匹配6速手动和7速双离合变速箱。长宽高为4318mm、1819mm、1582mm，轴距2680mm，车内空间表现不错，但车身不长，后备箱空间估计不大。配置方面根据不同车型配不同的轮毂、日间行车灯、LED大灯、全景天窗等，并会提供四驱系统。

相比缤智、XR-V，T-ROC在车身尺寸和车内空间上更有优势，但大众在售价和配置上一直不是很亲民，如果这次在售价和配置上有突破，加上自身的产品力，未来应该是很受欢迎的。

第一，不可能13万起，至少14.98或者15.98起，配备的是1.4T。

第二，如果不着急，可以考虑其他品牌，这个车不论高配低配转向灯的位置都在靠近雾灯的地方，并不是那么好看。

第三，万年不变的1.4T，相信这款车到一定时候会换1.5T的发动机，那时1.4的贬值的可能性很大。

第四，上汽大众也要出同级别SUV替代老途观，不急的可以等等。上汽大众口碑还是不错的，最起码朗逸有口皆碑，老途观也算是。而速腾的断轴，宝来的烧烤后备箱这些都是存在的一汽大众的前两年里

谢邀请，大众这款全新的小型SUV已经确定在一汽-大众国产，今年上半年上市，但是这里有个重大的误会，“预计13万起”？不存在的，这款车国产上市起售价预计15.68万起，也就是16万区间。

误会一：国产T-ROC是小型SUV？错，是入门紧凑型SUV

很多人认为T-ROC车长才4米2，不就是小型SUV么？缤智也就是4294mm的车长。错！大众是谁？加长之家啊，这SUV国产不加长？那不白瞎了MQB平台的灵活性。根据现在掌握的信息，T-ROC未来国产轴距是2688mm，比国外的T-ROC加长了85mm，已经超过上一代途观的2684mm，你觉得大众会把一个和途观一样大的车卖13万？做慈善？

还有，和国产T-ROC基本接近的斯柯达柯珞克也马上上市了，俩车尺寸定位都相近，柯珞克的三围是4432/1841/1614mm，你看看长宽高都是只比CR-V和RAV4小一点而已。这都说明它不是小型SUV，而是入门紧凑型SUV。

误会二：国产T-ROC动力弱，卖不起价？错！

还有人说什么1.2T发动机，动力那么弱，肯定卖不起价格。摆脱，涡轮看到了么，未来大众的紧凑型级别主力机型1.2T和1.4T高低功率都在新车上搭载了，最大输出功率分别是110马力、131马力和150马力。

一台速腾搭载同样的发动机，要卖15万，你觉得同样动力的SUV，空间也更大，它会卖的更便宜？不存在的。而且现在柯珞克官方预售价是14万起，我估计上市后售价是13.88万起这样，大众一样的车，总得贵两万，那就是15.68或者是16.88万这样的起售价。

首款挂大众新标的SUV探影，会是个搅局的车吗？

现在社会，买车人年轻化，因此审美也多年轻化，所以车辆造型及内饰，功能多样化，科技化很关键，重情怀重口碑的人，这款车对胃口，就以上内容来讲，对一些消费者也许这款车不占优势，市场审美会决定哪款车走向神坛