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荣威i6max参数配置？

荣威i6 MAX是荣威品牌下的一款紧凑型轿车，其参数配置如下：
荣威i6 MAX有两种动力版本，一种是纯电动版本，另一种是插电式混合动力版本。
纯电动版本的荣威i6 MAX搭载了永磁同步电机，最大功率为120kW，最大扭矩为280N·m。电池方面，它配备了三元锂电池组，电池容量为50.1kWh，工信部续航里程为502km。
插电式混合动力版本的荣威i6 MAX则搭载了一台1.5T发动机和一台永磁同步电机。其中，发动机的最大功率为124kW，最大扭矩为250N·m；电机的最大功率为100kW，最大扭矩为230N·m。该版本的荣威i6 MAX在纯电模式下续航里程为70km，综合工况下的百公里油耗为1.5L。
在车身尺寸方面，荣威i6 MAX的长宽高分别为4722×1835×1464mm，轴距为2715mm。该车采用了掀背式设计，后备箱空间表现不错。
在配置方面，荣威i6 MAX配备了无钥匙进入、一键启动、电子手刹、自动驻车、多功能方向盘、全液晶仪表盘、中控液晶屏、LED大灯、自动空调等配置。
总的来说，荣威i6 MAX的参数配置比较丰富，包括纯电动和插电式混合动力两种动力版本，以及丰富的配置选择。

荣威i6max搭载了1.5T+48V轻混系统发动机，最大功率143kW，峰值扭矩250N·m，匹配7速双离合变速箱，动力性能出色。车身尺寸4805/1867/1503mm，轴距2870mm，车内宽敞，配置有全液晶仪表盘、10.25英寸中控屏、360度全景影像、全景天窗等科技配置。此外，还配备了自适应巡航、自动驻车、车道偏离预警等安全驾驶辅助系统，整体表现非常全面。

荣威i6 MAX 2020款300TGI自动爽酷智驾的参数配置如下：
厂商指导价为11.88万。
车型级别为紧凑型车。
能源类型为纯电动。
环保标准为国VI。
上市时间为2022年04月。
扭矩为502N·m。
发动机为纯电动发动机。
变速箱为电动车单速变速箱。
车身结构为5门5座掀背车。
最高车速为120km/h。
官方0-100km/h加速(s)为9.5s。
以上信息仅供参考，可以查看汽车官网获取准确的参数配置信息。

荣威i6max搭载了一台1.5T涡轮增压发动机，最大功率为169马力，最大扭矩为250牛·米。车辆长度宽度高度分别为4756/1824/1483mm，轴距为2755mm。内饰采用了大量软性材质，配备了12.3英寸全液晶仪表盘和中控大屏，还配备了全景天窗、无线充电、全液晶仪表盘和卤素大灯等。综合来看，荣威i6max在动力性能和配置方面都具备了较高的水准，可以满足日常驾驶的需求。

荣威RX5MAX终于上市了，一直都听说MAX中国力，这台车究竟“MAX”在哪？

荣威Rx5Max与“中国力”的评价风马牛不相及，Max仅限于加大尺寸。

上汽荣威MG大通三大品牌总能想象出一些词不达意的定义，或者德不配位的文案，“中国力”在汽车领域应该由自主研发的发动机作为代表，而Rx5Max的发动机包括变速箱均无代表性，且这台车的性价比极其低。

1.5T版指导价11.88-15.88万，上市即官降1.2万，然而官降后自动版的起售价仍高达12.68万，且全系两驱；该发动机为通用GM-LFV发动机的复刻作品，核心技术与上汽掌握多少值得商榷，总之作为“中国芯”是很有些牵强的；动力方面其最大功率为127kw、峰值扭矩275N·m（1750-4000转），仅论参数确实不差，但是同排量国产发动机有更强的存在，所以这台机器不具代表性。

而1.5T版的变速箱为通用GM-6AT手自一体，核心两大总成均依靠合资美系品牌支持，这台车凭借什么定义中国力？而且同样的A+级尺寸自主品牌SUV，一线品牌热销车有一台价格如此高吗？要知道1.5T旗舰版的Max在官降后的价格，已经可以选择到竞品大排量2.0T直喷增压机的四驱车，荣威模仿一个罗浮的车标、依靠MG这个没落的英系品牌国产车，制造出一种有合资味道的假象，这是荣威定出高价的理由。

2.0T版指导价14.98-18.98万同样官降1.2万，这一版本的发动机为20L4E，这台机器是逆向通用别克也是没有争议的，而且上汽与通用本就是合资关系，这种机器能代表自主研发？该发动机最大功率170kw、峰值扭矩370N·m（2000-4000转），仅论动力参数自主品牌至少有三台可以超越，所以即使上汽定义自主研发但这台机器也无资格代表中国力。

该款发动机匹配的变速箱为SH36D6系列六档湿式双离合，该发动机为上汽与通用联合研发的变速箱，技术方面想当然还是通用支持为主；暂且不论技术源自哪一方，这台机器等级综合指导价而言真的很低，15万左右以及轻奢级自主品牌SUV使用的变速箱多为7挡湿式双离合，或者是6~8AT手自一体，当然还有混动车使用的匹配BSG的混动车专用六档湿式，在这些变速箱中哪台级别不比通用六档高？

荣威Rx5 Max没有什么亮点，而高价是明显的槽点，1.5T版之所以升级6AT也是因为老款Rx5使用的干式七档双离合品质太差，再不升级怕是荣威就没有机会了；这台车没有什么资格代表自主品牌的一线技术水平，充其量属于荣威产品旗下的合格作品，有品牌偏好的话可以当大头，能接受其他品牌可以考虑四驱哈弗F7、两驱CS75Plus、两驱七座唐燃油版以及四驱宋ProDm混动版，这些与Rx5Max价格重合的SUV，每一台综合品质都要更高。

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